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空運貨物尺寸及重量要求
空運貨物尺寸及重量要求

我有貨物需要空運,但我的貨物是鋁材天花,單件貨物尺寸比較大,能否空運能?我有件貨物需要空運到貴陽,單件貨物有80多公斤,但尺寸不是很大,我咨詢了很多空運代理公司,他們說這件貨物不能空運至貴陽,請問,空運貨物怎么樣才能合理配載呢?現在我們就以上這些問題回答一下,希望能解決您這些問題。
我們目前空運貨物有客機及全貨機兩種,客機裝貨就好比我們坐大巴一樣,客車上面一層坐乘客,下面有行李箱,能將乘客行李托運到目的地,客機空運,航空公司會考慮到的是乘客的人身安全,然后客機是腹艙帶貨,如果貨物尺寸太大,在裝飛機時有可能很難裝進區去,或者會拖延裝貨速度,而導致飛機晚點,另外就是為什么單件貨物不大,但重量有80多公斤的貨物不能飛貴陽呢,這是因為從廣州白云機場飛貴陽的航班不是很多,而且飛貴陽的飛機都是小型飛機,在配載貨物到機艙時,如果單件貨物太重會影響飛機的平行,會讓整個飛機受力不平衡,所以航空公司對貨物尺寸和重量方面的限制要求比較規范。貨物的尺寸和重量要根據不同的機型來決定。畢竟這是人命關天的大事。
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民航客機空運優缺點:貨物飛客機航班,航班比較起飛及到達時間會比較準時,缺點是艙位須先滿足客人行李,在安排貨物空運時,在貨運旺季或者國內長假期間艙位會比較緊張。而且對貨物尺寸和重量要求會比較規范。
全貨機對比民航客機來講,因為它是專門只運載貨物用的,承載重量很大,對貨物尺寸大小和貨物重量方面的要求限制不多,很多超大件的貨物都可運輸。
全貨機空運優點及缺點:空運價格通常便宜些,承載力強、貨物尺寸和重量要求相對沒那么嚴格,中轉航班會多一些,但國內空運貨物中,全貨機航班比較少,大型城市之間有部分全貨機,一些小城市就沒有了。
非寬體飛機:非寬體飛機也就是我們常說的小型飛機,它的座位在200個以內,通道也只是單通道通行。常見型號飛機:波音737-500、波音737-300、波音757-200、波音767-300等。
非寬體飛機:每件空運的貨物尺寸不要超過航線機型的貨艙門尺寸為宜,體積一般不超過40×60×100厘米,重量一般不超過80公斤
全貨機對比民航客機來講,因為它是專門只運載貨物用的,承載重量很大,對貨物尺寸大小和貨物重量方面的要求限制不多,很多超大件的貨物都可運輸。
全貨機空運優點及缺點:空運價格通常便宜些,承載力強、貨物尺寸和重量要求相對沒那么嚴格,中轉航班會多一些,但國內空運貨物中,全貨機航班比較少,大型城市之間有部分全貨機,一些小城市就沒有了。
非寬體飛機:非寬體飛機也就是我們常說的小型飛機,它的座位在200個以內,通道也只是單通道通行。常見型號飛機:波音737-500、波音737-300、波音757-200、波音767-300等。
非寬體飛機:每件空運的貨物尺寸不要超過航線機型的貨艙門尺寸為宜,體積一般不超過40×60×100厘米,重量一般不超過80公斤
2019年3月15日 16:15
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